重慶北站刷屏廣告,重慶北站檢票口LED刷屏機(jī)廣告,萬事成傳媒
瀏覽量：發(fā)表時間：2020-06-30【小中大】
重慶北站 Chongqingbei Railway Station 西南綜合樞紐站
日均客流超18萬人次 年客流量超6500萬
重慶北站潛在價值：
國家將重慶定位為國家綜合性鐵路樞紐和國際性綜合交通樞紐。重慶北站鐵路綜合交通樞紐以承擔(dān)滬漢渝蓉客車作業(yè)為主，實(shí)現(xiàn)沿江通道中成渝中線高鐵與渝漢高鐵的貫通運(yùn)行。隨著渝貴鐵路的正式通車，重慶邁入全國高鐵線路密集城市的腳步變得更快了。
全國少有的“米”字型高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)：
在“八縱八橫”高鐵主通道中，京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道將在重慶交匯。此外，渝昆、渝西、渝貴、重慶主城至黔江等4個高鐵項(xiàng)目也納入了國家中長期規(guī)劃。
重慶北站檢票口
高鐵線路：滬蓉線
高鐵站名：重慶北站
級別：特級站
預(yù)估日均 客流量：180,000
媒體面數(shù)：41
規(guī)格：LED：105吋，41臺，單面
每天運(yùn)營時間：14小時
播出頻次 (次/面/天)：240
10"刊例價 (元/周/套)：具體價格請來電咨詢
高鐵LED刷屏網(wǎng)絡(luò)媒體
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日均客流超18萬人次 年客流量超6500萬
重慶北站潛在價值：
國家將重慶定位為國家綜合性鐵路樞紐和國際性綜合交通樞紐。重慶北站鐵路綜合交通樞紐以承擔(dān)滬漢渝蓉客車作業(yè)為主，實(shí)現(xiàn)沿江通道中成渝中線高鐵與渝漢高鐵的貫通運(yùn)行。隨著渝貴鐵路的正式通車，重慶邁入全國高鐵線路密集城市的腳步變得更快了。
全國少有的“米”字型高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)：
在“八縱八橫”高鐵主通道中，京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道將在重慶交匯。此外，渝昆、渝西、渝貴、重慶主城至黔江等4個高鐵項(xiàng)目也納入了國家中長期規(guī)劃。
重慶北站檢票口
高鐵線路：滬蓉線
高鐵站名：重慶北站
級別：特級站
預(yù)估日均 客流量：180,000
媒體面數(shù)：41
規(guī)格：LED：105吋，41臺，單面
每天運(yùn)營時間：14小時
播出頻次 (次/面/天)：240
10"刊例價 (元/周/套)：具體價格請來電咨詢
高鐵LED刷屏網(wǎng)絡(luò)媒體
| 載 體： LED高清顯示屏 + 同步網(wǎng)絡(luò)傳輸 畫 面： 空中 LED：223吋～608吋；立地豎式LED：83吋～119吋；立地豎式LCD：55~98吋 分 布： 高鐵站內(nèi)候車廳、檢票口、安檢口、進(jìn)出口、售票廳、扶梯口及站臺等重要關(guān)口 規(guī) 格： 10秒/15秒 (平面靜態(tài)或視頻VCR) 頻 次： 每天240次 投放方式： 每周為一單元 運(yùn)作時間： 特級重點(diǎn)大站：每天14-19小時，小站：每天13-15小時 播放形式： 一屏三式 靈活播出(全平面、上視頻+下平面、上下平面+中視頻) 注：運(yùn)作時間根據(jù)站內(nèi)運(yùn)營需求調(diào)整 |
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